Кузов разбрасывателя удобрений Annaburger HTS 20.04

Предназначен для распределения большого количества удобрений по полю в короткий срок.

Прицепные универсальные дисковые (тарелочные) разбрасыватели удобрений Annaburger отличаются возможностью регулирования картины разброса. При этом максимальная ширина разбрасывания удобрений составляет 24 м. Модуль разбрасывателя удобрений имеет 3 фрезерных вала со съемными ножами для измельчения и две тарелки для разбрасывания. На разбрасывающих тарелках имеются отсекатели с регулируемым углом установки. Максимальный полезный объем загрузки достигает 29 м³ при полной допустимой массе до 33 тонны.

Рама.
• Предварительно изготовленные специальные U-образные профили с высоким моментом сопротивления;
• Высококачественная сталь согласно QSD - особенно прочная и жесткая на кручение;
• На профиль лонжерона по периметру основания кузова устанавливаются опоры для донного скребкового транспортера.

Днище кузова.
• Настил из сетчатой фанеры 24 мм - износостойкий и сменный;
• Твердые фанерные плиты склеенны по поперечному сечению с уплотнением стыков;
• Профили для направления скребковых конвейеров встроенны в опорные балки днища;
• На полу кузова расположены 3 скребковых конвейера состоящие из 6 цепных ветвей на направляющих шинах;
• Скребковые планки из  U-образных профилей горячей вальцовки приварены через небольшие промежутки вдоль цепи;
• Привод напольного скребкового транспортера от 2 дизельных двигателей с высоким тяговым усилием через 2 цилиндрических редуктора;
• Благодаря напольному скребковому транспортеру возникает низкая динамометрическая нагрузка (кручение);
• Расположенные с внешней стороны и легко доступные устройства натяжения цепей предварительно натянуты посредством тарельчатых пружин.

Кузов - боковая стенка кузова.
• Рама бортов платформы из прочного закрытого коробчатого профиля;
• Боковые стенки просматриваются через мелкоячеистую проволочную сетку с дополнительной защитой для улавливания камней.

Разбрасывающий механизм STE 12E-2.3B.
• Проверенный DLG двухдисковый разбрасывающий механизм с 3 поперечно расположенными почвофрезами и 6 разбрасывателями на каждый разбрасывающий диск для оптимального распределения разбрасываемого материала;
• Зубья (приваренные) и диски - изготовлены из стали Hardox;
• Отдельная защита почвофрез и разбрасывающих дисков при помощи 2 кулачковых предохранительных муфт (1300 Нм);
• Разбрасыватели при помощи срезного болта защищены от перегрузки;
• Автоматическая остановка донного транспортера обеспечивает оптимальную защиту разбрасывающего механизма от инородных предметом и перегрузки;
• Гидравлически открывающаяся задняя заслонка с регулируемыми направляющими листами служит для оптимизации подачи на разбрасывающие диски;
• Дополнительная внутренняя обшивка 5 мм задней заслонки из прорезиненной ткани;
• Автоматический откидной механизм на нижней задней заслонке для отбрасывания инородных предметов (камней);
• Задний противоподкатный брус согласно Правилам допуска транспортных средств к движению;
• Демонтируемая опора редуктора обеспечивает возможность снятия боковой транспортерной ленты.

Устройство управления AMS 5.
• Электрогидравлическое управления всеми компонентами универсального разбрасывателя удобрений;
• Опции управления:
  • Перемещение донного скребкового транспортера вперед и назад;
  • Скорость скребкового днища;
  • Открытие/закрытие перегородки;
  • Подъем/опускание дополнительной оси;
  • Включение/выключение управляемой оси для движения по инерции;
  • Подъем/опускание гидравлического дышла (опция);
  • Автоматический останов донного скребкового транспортера;
  • Контроль скорости вращения фрез и разбрасывающих дисков;
  • Счетчик часов эксплуатации.

Оптимальная защита редуктора от перегрузки и поломки.
• Кулачковые и цепные муфты, а также муфты свободного хода защищают все редукторы разбрасывателя от повреждений;
• Подпружиненная задняя заслонка позволяет без проблем удалять инородные предметы;
• Редукторы имеют запас прочности достаточный для работы длительное время при высокой нагрузке;
• Привинчиваемые защитные щитки обеспечивают простоту восстановительного ремонта.

Возможная комплектация ходовой части:
• гидравлически поднимаемый дополнительный мост;
• автоматическое управлением работой мостов, с возможностью его блокировки;
• принудительное управление работой мостов с помощью гидравлики;
• сцепное устройство с рессорной подвеской;
• сцепное устройство с гидравлической рессорной подвеской;
• опора для стоянки с гидравлическим, либо ручным управлением;
• специальная покраска.

Дополнительное оснащение:
• надставка для компоста 400 мм;
• 3-вальцовый разбрасывающий механизм;
• боковой борт, откидывается по направлению движения слева/справа;
• защита кромки для бортовой стенки, с обеих сторон;
• гидравлическая перегородка с указателем высоты;
• привинчиваемые зубья;
• ВОМ 1000 об/мин;
• специальное лакокрасочное покрытие.